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路橋建設公司:回顧十三五 展望十四五

???時間:2020-12-18?【字體:

本站消息 疫情和各種變局交織之際,2020年絕對是一個特殊的年份,但回顧中鐵十五局路橋建設公司發展歷程,呈現難能可貴的亮色。各種數據展示了生產經營逆勢增長的良好勢頭,再次印證了企業治理體系和治理能力的日益成熟;再次印證了企業深厚的發展根基與旺盛的生機活力。

“十三五”以來,公司主管領導親自主持、親自謀劃,以全局眼光和戰略高度為企業發展掌舵領航。

“思想是行動的先導。要把思想認識統一到公司黨委和公司的決策部署上來。著力打造鐵路橋梁制運架、兩鐵軌道交通、綠色混凝土裝配與制造三大核心業務板塊是工作重點,著力實現1123戰略的落地,關系到‘十三五’的開局?!?/span>路橋公司執行董事、黨委書記任化慶在公司重組首次黨代會上擘畫藍圖。

公司聚焦“規模提速與品質提升”兩大主題,堅定不移走高質量發展道路,在經營承攬、項目管理、改革創新、風險防范等方面取得良好的成績。

“十三五”期間,適逢公司響應國資委號召進行機構壓減,原中鐵十五局集團第六工程有限公司、原中鐵十五局集團都勻橋梁工程有限公司與中鐵十五局南京混凝土制品有限公司合并重組為中鐵十五局集團路橋建設有限公司。

戴著口罩跑經營、開啟線上云辦公,應對特殊時期的特殊舉措成效顯著。“十三五”期間,共完成承攬總額124.79億元,企業影響力和知名度不斷提升。推進“1123”戰略,都勻、萬象、洪澤構件廠落地,黃山橋梁配件廠、惠州分公司運轉順利;參與了“一帶一路”工程中老鐵路的建設,中標新建磨丁至萬象線鐵路工程軌枕項目……

施工生產平穩可控。“十三五”期間公司共有施工項目94個,包括鐵路、地鐵、公路、市政、鐵路擴能改建、水利等項目,各項目按工期進度質量要求有序施工,順利完成竣工項目75個,現在建項目19個。

質量、職業健康、環境管理體系認證審核順利通過,創鐵建杯優質工程1個,創金獎海河杯1個,創局優質工程3個,QC成果獲得集團公司一等獎2個,獲得鐵建協質量管理優秀小組1個。其中烏魯木齊集裝箱項目獲得鐵建杯優質工程;天津地鐵2號線機場延伸線項目獲天津市建筑工程“金獎海河杯”;參建的鄭萬鐵路趙河鎮跨南水北調干渠特大橋、徐鹽鐵路徐洪河特大橋、漢十鐵路東津特大橋、寧啟鐵路新江海河特大橋獲得局優質工程;太原西南環QC小組提高角鋼支架安裝效率;太原西南環項目QC小組獲得鐵建協質量管理優秀小組。初步實現了安全管理的信息化、科學化、智能化,采用遠程視頻監控系統和智慧工地進行安全動態管理。

進一步優化人才“引、選、育、用”機制,引進人才、擴寬渠道篩選潛力好苗子、培育業務骨干、重用實干人才,讓“良馬”升級為“駿馬”,形成企業人才隊伍建設萬馬奔騰的生動局面。公司專業技術人員877人,其中正高級職稱2人,高級職稱87人。經過多次薪水改革,員工收入有了較大幅度增長。截至2020年12月,公司員工年均工資增長率為39.9%。

為技術創新人員“松綁”、不斷提高技術創新人員獎勵比例。5年來,一系列事關科技發展的改革接連落地。創新,這個引領發展的第一動力,在企業轉向高質量發展過程中持續迸發耀眼光芒。

公司大力推進科技強企戰略,累計投入科研經費10474.3萬元,獲得江北新區科研資金獎勵31500元,江蘇省高新技術企業入庫獎勵50000元;榮獲科技成果6項(2項達到國際領先水平,4項國內領先水平);榮獲省部級工法5項;榮獲股份公司優秀工法一等獎2項;市級以上科技進步獎7項;發明專利2項、實用新型專利46項。

交出的上述這份答卷,源于公司領導班子對各項政策的精準把控和企業發展方向的精準掌控,也源于企業上下同心協力、攻堅克難的內生動力。

年初工作會、年中工作、務虛會、黨委會和總經理辦公會……一項項關鍵舉措,既堅持問題導向,又著眼長遠謀劃,折射出公司領導班子對復雜變局下發展規律的認識不斷深入。

市場開發方面,區域經營取得新突破。公司3月份中標金華-義烏-東陽市域軌道交通工程軌道工程施工03標段項目,中標金額2.17億,是公司首次中標江浙滬城市軌道項目;9月份又中標了金義東陽市域軌道交通工程官塘停車場施工項目,中標金額4.47億,在短期內實現了滾動經營的目標,也打開了江浙滬市場的新局面。香港粉嶺北新發展區第一階段—粉嶺繞道東段項目中標14.5億,深澤縣滹沱河南大堤上延工程項目中標1.43億,這兩個項目的中標進一步拓寬了公司的在港澳市場及水利專業領域的經營緯度;2020-2項目總承包(EPC)項目雖然中標金額不大,卻是公司積極開拓市場的成果證明。鐵路標段滾動發展良好,除了新建上海經蘇州至湖州鐵路前站前工程項目,其余大部分集中在新青藏片區,目前,新青藏片區中標5個項目6個標段,占領和鞏固了新青藏市場。

2020年1-11月份公司施工項目29個,其中25個工程項目、2個混凝土制枕場、2個構件廠,完工項目6個。在建項目安全標準化工地開展率100%。

賀信表彰紛至沓來。濟寧內環高架項目工程9月10日順利完成608孔箱梁預制,獲得山東齊魯城市建設有限公司發來賀信表彰;重慶鐵路樞紐東環線項目節點工期目標順利實現,于6月1日順利首架,收到業主賀電;老撾磨萬構件廠10月12日完成包件1節點任務,取得階段性突破,獲得中老鐵路有限公司的賀信。其他項目有序推進、態勢良好。

政貴在行,事成于實。區域發展的“第二梯隊”呼之欲出,惠州分公司則是“先發隊員”。

公司貫徹落實集團公司黨委書記、董事長張喜勝到惠州分公司調研講話,圍繞發展規劃布局,善于總結,提煉可復制化的經驗,查找短板,在智能化、信息化、現代化以及管理制度上進一步完善,將惠州分公司做成公司品牌,輻射深圳市場,甚至大亞灣區,將經驗復制推廣,做大公司裝配式建筑與工業制造板塊。

成績固然可喜,“后勁”仍須給力。面對僅剩不到一個月的年度沖刺時間,公司上下清醒認識到,市場環境仍然復雜嚴峻,不穩定性不確定性較多。

在今年12月12日,公司召開2021年召開的工作務虛會上,公司領導圍繞深入思考規模翻番、品質不斷提升,從明年經營怎么搞、施工怎么管、安全怎么抓、效益怎么增、黨建怎么帶、制度怎么落等角度開展務虛交流發言。

任化慶對公司2020年安全質量、經營工作、施工進度等方面情況進行了說明,對今年工作中存在的問題進行了剖析,指出存在的問題,直擊問題根源。

任化慶強調要去水草茂盛的地方捕魚,在地理位置好、市場前景廣的地方加大裝配式產業園布局;在人員管理上做到“分流進庫,開源引進”;新推進黨建引領作用融入。

總經理、黨委副書記段玉順說要加強項目管控力度,發揮總部監管職能,加快“放管服”步伐。

集團特級項目經理、公司副總經理呂超就項目管理中施工隊伍選擇、如何提高對項目進度監管、加大施工方案對現場的指導等提出了建議。

公司副總經理楊志就如何拉長裝配式產業鏈,實現智能化建設的更新、跟進談了自己的觀點。他說在項目建設中要以“四化”來提升項目的生產經營能力,而不是跟風,做表面文章。

公司紀委書記曹衛國對工作中抓好防微杜漸、落實背書制度、提高監管責任等談了看法。

公司副總經理趙鈺亭說,中老鐵路是“一帶一路”的先行官,要突出內外兼修,堅持成本管控,同時堅持安全與質量并重,供應品質優良的軌枕產品。

……

贏向未來,新格局重塑發展新優勢。“聚焦??發展第一要務”,公司將加快在長三角和珠三角加密布局裝配式產業園,通過堅持經營“龍頭”地位、不斷完善產業鏈體系、加快轉型升級步伐、提升經濟運行質量等,確保實現穩增長目標,攻難點、繪藍圖,在即將開啟的“十四五”新征程上,對標行業先進,培養高標準管理能力,提升精細化治理水平,更好地引領企業高質量發展。

中鐵十五局路橋公司行政辦公室 朱錫榮)


企業簡介
中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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