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科技创新为企业持续发展添新翼

五公司科技创新纪实

???时间:2021-01-13?【字体:

本站消息 日前,从中国铁建传来好消息,中铁十五局五公司赣江二桥400m跨双塔双素面叠合梁斜拉桥施工技术获中国铁建2020年科学技术二等奖,为该公司创新阵营再添“猛将”。

科技创新是提升企业品质的重要支撑。在经济发展新常态下,该公司坚持以创新驱动发展,以科技创新为抓手,强化项目管控,打造代表性工程项目,全力打好提质增效攻坚战。近年来,该公司以创新为目标,健全保障体系,搭建创新平台,不断抓住机遇,扩大战果。按照瞄准工程技术领域的前沿技术加大技术攻关力度和瞄准项目生产管理效能优化施工组织方案“两条腿走路”的创新思路,不断优化创新软硬环境,为干事创业者营造富有活力的体制保障。

安全隐患在哪里,创新的方向就在那里。云南省临清高速公路马家寨隧道隧道全长5143米,进出口端均位于斜坡上。地貌为侵蚀、剥蚀型低中山地貌,地下水埋藏较深,隧道底部溶洞对富水软弱围岩稳定性影响较大,防塌方是工程的重中之重。该公司通过有关软件分别建立了不同溶洞尺寸的隧道开挖有限元模型,对隧道洞周位移、围岩塑性区及围岩应力进行分析,针对不同溶洞按照动态设计、动态施工原则的处治方案。

现有技术的短板在哪里,攻关的目标就在那里。桩基钢筋笼由环向加强筋和纵向主筋构成,刚性不足,容易变形。传统的钢筋笼内支撑有“井”字形、三角形、“十”字形等结构形式,但尺寸大多都是固定的,一种尺寸的内支撑只能用于一种直径的钢筋笼。在实际施工时,一个项目往往有多种尺寸的钢筋笼,需加工大批量支撑杆,并进行切割和焊接作业,耗费大量工时。为解决这一技术问题,该公司员工发明一种可调节式钢筋笼快速安拆临时支撑装置。该装置具有3种定位钢管作为骨架,3个可折叠式接头连接定位钢管接头,1套设备解决了所有问题,而且可以重复利用。

技术难点在哪里,创新的着力点就在那里。该在隧道施工中,基本上均在路面下设置隧道中心排水沟,以满足岩体排水,且不影响隧道正常通行。以往中心排水沟施工大多采用拼装式钢模板分节段浇筑,中心排水沟净空不但难以保证,线形不易控制。并且单块拼拆单块移位,极为不方便,工序繁琐,工效低。为解决这一技术问题,该公司创新小组提出一种U型钢筋混凝土中心排水沟模板支撑体系构想,实施后保证了中心排水沟净空尺寸及底部混凝土充盈,模板移位极为简便、轻松。

该公司从经费上积极支持,鼓励各项目实行校企联合,对接科研机构,拓宽创新平台,为技术开发、人才引进培养和科研成果转化提供了优越的硬环境。在浓浓的创新氛围之下,该公司28个在建项目活跃着从劳模创新工作室到“微创”小组、QC小组等一一支支创新小组。

(中铁十五局五公司赵纯杰 吴鸿胜 张臻月)


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中铁十五局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第五、六师合编后的第五师,1984年1月奉国务院、中央军委命令集体转业并...[详细]
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